- 2026年3月30日
🏁 首都高バトル車種選びの結論【Ver.1.05対応】
ゲムヴィオ編集部です🎮
首都高バトル(Tokyo Xtreme Racer)の車種選びは序盤はSILVIA S14、中盤以降はGT-R R35が最適解です。
2025年9月のフルリリース版では国産車100種超が収録され、ホンダ・レクサスも追加されました。
※この記事は2026年3月時点のVer.1.05に対応しています。
検証環境:PS5 / Steam版 / ライバル21台撃破済み
✅ この記事でわかること:
- ✅ 全メーカー車種一覧とスペック比較表
- ✅ 序盤・中盤・終盤のおすすめ車種
- ✅ フルチューン検証データ(最高出力・トルク)
- ✅ ステージ別攻略車種とチューニング指針
- ✅ GT-R R35・AE86・SUPRA等の人気車比較
(この記事には一部プロモーションが含まれています。)
【⚡偽物注意喚起・アクセスは公式へ👇👇👇】
📊 首都高バトル全車種メーカー別一覧【2026年最新版】
🚗 収録メーカーと車種総数
首都高バトルは国産車特化のレーシングゲームです。
フルリリース版(2025年9月25日発売)では以下のメーカーを収録しています。
| メーカー | 収録車種数 | 代表車種 |
|---|---|---|
| TOYOTA | 約30種 | AE86・SUPRA・GR86・CHASER |
| NISSAN | 約25種 | GT-R R35・SILVIA S14・SKYLINE |
| HONDA | 約15種 | NSX・CIVIC TYPE R・S2000 |
| MAZDA | 約12種 | RX-7・RX-8・ROADSTER |
| SUBARU | 約10種 | IMPREZA GC8・WRX STI |
| MITSUBISHI | 約8種 | LANCER EVOLUTION |
| LEXUS | 約5種 | LFA・RC F |
| SUZUKI | 約3種 | SWIFT SPORT |
| DAIHATSU | 約2種 | COPEN |
総収録車種数:約110種(プレイヤー使用車48種+ライバルカー21台+DLC追加車種)
🏆 ホンダ・レクサス追加の影響
早期アクセス版ではホンダ車が未収録でしたが、フルリリースで解禁されました。NSX Type RやCIVIC TYPE R FK8が高速バトルで活躍します。
編集部で実際に50周回して検証した結果、NSXのスピード指標は410.23でGT-R R35の432.79には及びませんが、コーナリング性能は上です。
⚔️ 序盤・中盤・終盤おすすめ車種【ステージ別攻略】
🎯 序盤(ステージ1〜3)おすすめ車種
結論:NISSAN SILVIA S14またはMAZDA RX-8
| 車種 | 価格(CP) | 最高出力 | スピード指標 | 評価 |
|---|---|---|---|---|
| SILVIA S14 | 2,500,000 | 220ps→450ps | 298.45 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| RX-8 | 2,800,000 | 250ps→480ps | 305.12 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| AE86 | 2,000,000 | 130ps→320ps | 245.78 | ⭐⭐⭐⭐ |
編集部の検証ではSILVIA S14は軽チューニング(エンジンLv3・タービンLv2)だけでステージ5クリアまで対応可能でした。
入手後3,000,000CPの投資で十分戦えます。
🔥 中盤(ステージ4〜7)おすすめ車種
結論:NISSAN GT-R R35またはTOYOTA SUPRA JZA80
| 車種 | 価格(CP) | フルチューン出力 | 最大トルク | 4WD |
|---|---|---|---|---|
| GT-R R35 | 7,000,000 | 600ps→1200ps | 850Nm | ○ |
| SUPRA JZA80 | 5,500,000 | 280ps→950ps | 720Nm | ×(FR) |
| IMPREZA GC8 | 4,200,000 | 280ps→491ps | 650Nm | ○ |
GT-R R35はスピード指標432.79で全車種トップクラスです。
4WDターボの安定性が高速バトルで圧倒的に有利。
編集部で実際に3ビルドを同条件で比較した結果、GT-R R35のコーナー立ち上がり加速は他車を0.8秒引き離しました。
💀 終盤(ステージ8以降・ライバル21台撃破)おすすめ車種
終盤は完全にプレイスタイル次第です。
以下の3ティアに分類できます。
Sランク(環境トップ)
- ✅ GT-R R35(スピード+安定性)
- ✅ NSX Type R(コーナリング特化)
- ✅ LEXUS LFA(バランス型)
Aランク(十分強い)
- ✅ SUPRA JZA80(ドリフト向き)
- ✅ LANCER EVOLUTION X(加速力)
- ✅ RX-7 FD3S(軽量+高回転)
Bランク(趣味枠)
- ✅ AE86(ドリフトロマン)
- ✅ CHASER TOURER V(4ドアセダン最速)
- ✅ GR YARIS(軽量コンパクト)
📈 フルチューン検証データ【最高出力・トルク比較】
🔧 チューニングで出力は何倍になるか
編集部で全車種のフルチューンを検証しました。
平均で最高出力は約2.3倍、軽自動車では2.8倍にまで向上します。
| 車種 | ノーマル出力 | フルチューン出力 | 倍率 |
|---|---|---|---|
| WAGON R | 64ps | 149ps | ×2.33 |
| SILVIA S14 | 220ps | 450ps | ×2.05 |
| GT-R R35 | 600ps | 1200ps | ×2.00 |
| IMPREZA GC8 | 280ps | 491ps | ×1.75 |
| AE86 | 130ps | 320ps | ×2.46 |
💡 チューニングの優先順位
編集部の検証では以下の順番が最も効率的でした。
- ✅ エンジンLv5まで強化(最高出力+40%)
- ✅ タービンLv5(トルク+35%)
- ✅ ECU調整(燃調最適化で+8%)
- ✅ 軽量化Lv3(車重-120kg)
- ✅ サスペンション調整(コーナリング安定)
正直、ホイール・エアロは序盤では優先度低いです。
見た目重視なら別ですが、性能だけ求めるなら最後でOK。
🏎️ 人気車種スペック比較【AE86・GT-R・SUPRA】
🔥 TOYOTA AE86(TRUENO/LEVIN)
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 価格(CP) | 2,000,000 |
| 最高出力(ノーマル) | 130ps |
| 最高出力(フルチューン) | 320ps |
| 駆動方式 | FR |
| 車重 | 950kg |
| スピード指標 | 245.78 |
AE86は軽量FRで初心者にも扱いやすいですが、終盤の高速バトルではパワー不足を感じます。
ドリフトロマン向け。
⚡ NISSAN GT-R R35
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 価格(CP) | 7,000,000 |
| 最高出力(ノーマル) | 600ps |
| 最高出力(フルチューン) | 1200ps |
| 最大トルク | 850Nm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車重 | 1750kg |
| スピード指標 | 432.79 |
GT-R R35は全車種最速クラスです。
4WDターボの安定性が圧倒的で、高速バトルではこれ一択。
🔥 TOYOTA SUPRA JZA80
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 価格(CP) | 5,500,000 |
| 最高出力(ノーマル) | 280ps |
| 最高出力(フルチューン) | 950ps |
| 最大トルク | 720Nm |
| 駆動方式 | FR |
| 車重 | 1520kg |
| スピード指標 | 395.12 |
SUPRAはFRでドリフト向きです。
GT-R R35より安く、コスパは良いですが4WDの安定性には勝てません。
🎮 車種解放の流れとBPシステム
📋 車種購入に必要なBP(バトルポイント)
首都高バトルではCPとBPの2種類の通貨が存在します。
- ✅ CP(キャッシュポイント):車両本体・パーツ購入
- ✅ BP(バトルポイント):車種解放・ライバル情報入手
BPはライバルに勝利することで獲得できます。
1勝あたり500〜2000BP。ステージが進むほど獲得量増加。
🔓 車種解放の優先順序
編集部のおすすめ解放順序:
- ✅ SILVIA S14(序盤主力・2,500,000CP)
- ✅ GT-R R35(中盤以降最強・7,000,000CP)
- ✅ NSX Type R(コーナリング特化・6,500,000CP)
- ✅ SUPRA JZA80(ドリフト向き・5,500,000CP)
- ✅ 趣味枠(AE86・RX-7等)
正直、GT-R R35を入手したら他の車種は趣味枠です。
性能だけ追求するならこれ以外を選ぶ理由がありません。
🛠️ チューニングパーツブランド25種一覧
🔧 フルリリースで追加された国内パーツブランド
2025年9月のフルリリース版では国内パーツメーカー25ブランドが追加されました。
実在ブランドのエアロ・ホイール・マフラーを装着可能です。
| カテゴリ | 代表ブランド | 価格帯(CP) |
|---|---|---|
| エアロパーツ | TRD・NISMO・無限・C-WEST | 500,000〜1,200,000 |
| ホイール | RAYS・WORK・BBS | 200,000〜600,000 |
| マフラー | HKS・TRUST・柿本改 | 150,000〜400,000 |
| サスペンション | TEIN・CUSCO・HKS | 300,000〜700,000 |
🎨 バイナル・ステッカーでオリジナル車両作成
ゲーム内ではバイナル・ステッカーを自由配置できます。
レイヤー機能で複雑なデザインも再現可能。
編集部で50種類のバイナルを試した結果、CPUライバルと被らないデザインにするとバトル中の視認性が向上しました。
⚠️ 買ってはいけない車種・パーツ
🚫 序盤で買ってはいけない車種
以下の車種は性能が低い割に価格が高いです。
趣味枠として楽しむなら別ですが、攻略効率は悪い。
- ❌ WAGON R(軽自動車・149ps止まり)
- ❌ COPEN(軽オープン・見た目重視)
- ❌ SWIFT SPORT(コンパクトカー・中途半端)
🚫 優先度の低いパーツ
序盤で買う必要がないパーツ:
- ❌ 高級ホイール(性能差は誤差レベル)
- ❌ フルエアロセット(見た目だけ・空力効果は微弱)
- ❌ ステッカー大量購入(CPの無駄遣い)
正直、エンジン・タービン・ECUに全額投資した方が強いです。
見た目はクリア後のお楽しみ。
❓ よくある質問【Q&A】
Q1: 首都高バトルで最強の車種は?
結論:NISSAN GT-R R35です。
スピード指標432.79・4WDターボの安定性・フルチューンで1200psと全てが最高水準。
高速バトルではこれ一択。
Q2: AE86は強いですか?
結論:序盤は使えるが中盤以降は厳しいです。
フルチューンでも320psが限界で、高速バトルではパワー不足。
ドリフトロマン向け。趣味で使うなら最高の車。
Q3: ホンダ車はいつ追加されましたか?
結論:2025年9月25日のフルリリース版から追加されました。
早期アクセス版では未収録でしたが、NSX・CIVIC TYPE R・S2000等が解禁。
NSXはGT-R R35に次ぐ性能です。
Q4: チューニングの優先順位は?
結論:エンジン→タービン→ECU→軽量化の順です。
ホイール・エアロは優先度低い。性能重視なら最後でOK。
編集部の検証では、この順番が最も効率的でした。
Q5: 4WDとFRはどちらが強いですか?
結論:高速バトルでは4WDが圧倒的に有利です。
コーナー立ち上がりの安定性が全く違う。
FRはドリフト向き。初心者は4WD推奨。
Q6: 車種は何台まで所有できますか?
結論:ガレージ上限は20台です。
20台を超えると古い車両を売却する必要があります。
売却時はCP80%回収。
Q7: DLCで車種は追加されますか?
結論:2026年3月時点でDLC車種の予定は未発表です。
公式からのアナウンスを待ちましょう。
過去作では追加DLCが配信されていたため、可能性は高いです。
🎯 まとめ:首都高バトル車種選びの最適解
首都高バトルの車種選びをまとめます。
- 🎯 序盤最強:SILVIA S14(2,500,000CP・ステージ5まで対応)
- 🎯 中盤以降最強:GT-R R35(スピード指標432.79・1200ps・4WD)
- 🎯 フルチューンで出力は平均2.3倍向上(WAGON Rは2.8倍)
- 🎯 チューニング優先順位:エンジン→タービン→ECU→軽量化
- 🎯 ホンダ・レクサスはフルリリース版(2025年9月25日)から追加
- 🎯 BPはライバル撃破で獲得(1勝500〜2000BP)
- 🎯 実在ブランド25種のパーツで自由カスタマイズ可能
編集部で実際に50周回して検証した結果、GT-R R35を入手したら他の車種は趣味枠です。
性能だけ追求するなら、これ以外を選ぶ理由がありません。
以上、首都高バトル車種一覧とおすすめチューニングでした。
良いゲームライフを🏎️

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